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▲M153。くりはら田園鉄道移管後、職を失い若柳にそのまま留置されている状態。M15・C15の現役末期は、屋根が青・上半クリーム・下半が従来より濃い目の赤で前面の塗り分けも変わっていた。ちなみに後方はイベント仕様塗装になったM181。若柳　2001.2.10  DC3800

▲1986年当時のM151車内  1986.7.23  SPF  55mm   KR

▲1992年当時のM15車内  1992.3.1　フジ写ルンです
 

▲M181の車内。スタンションポールが目を惹く。　 石越  1986.7.24  ME  50mm  TX

▲M183  若柳  1992.3.1  R35T  TX（トリミング）

▲M183の福島交通時代（モハ5319）。　福島交通　福島　1987.1.19  SPF  55mm  KR
 

■C17形
（C171）

▲C171+M171　　 若柳  1986.7.23  ME  50mm  TX
 

▲C15の運転台の無い側は切妻悲貫通で、バス窓が3枚並ぶ。　若柳  1986.7.23  ME  50mm  TX（トリミング）
 

▲細倉駅で待機するED203牽引の上り貨物。後続はタキ338とタキ5750形（番号不明） 　細倉  1986.7.23  SPF  55mm   KR
 

▲ED202（手前）は一足先に1983年3月に廃車されているが、現車はその後もずっと若柳の構内に存置され、後年、細倉マインパーク駅前に保存される。　若柳　1986.7.23　SPF  55mm  KR
 

▲鉱山閉山後もED201のみが事業用として残っていた。塗色も同時期のM15・C15と同様のものに改められていた（とくに屋根上とボンネット上にあしらわれた青が目を惹く）。スノウプロウにも注意。　若柳  1992.3.1  フジ写ルンです

▲E351は廃車後も、しばらく石越駅の外れに置かれていた。　1992.2.29　R35T  TX（D76,1:1）（トリミング）
 

▲DB10形（車番不明）　石越  1986.7.23  ME  50mm  TX（トリミング）

　DB101の銘板。細倉の専用車庫外より。　1987.7.22  SPF  28mm　TX
 

■ト10形
（ト102・103）
　　　　　　　　　　　　　　
 

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▲ワフ71　　若柳  1986.7.23  ME  50mm   TX（トリミング）

▲ワフ74　　若柳  1986.7.23  ME  28mm  TX

▲ト102　　若柳  1986.7.23  ME  50mm  TX

▲ト103　　若柳  1986.7.23  ME  50mm  TX

▲細倉マインパーク前駅の前に、ED202ともども保存されているワフ71。　2001.2.12  DC38001